Autor:: Stefan Häne


News

Rytz fordert: Nur noch mit Tempo 160 statt 200 im Gotthard

Personenzüge sollen langsamer als heute durch den Tunnel fahren. Warum die Grünen-Präsidentin diesen Vorstoss lanciert. Mehr...

167-Meter-Mauer am Triftgletscher – und die Umweltschützer sagen Ja

Verkehrte Welt? Ein neues, grosses Stauprojekt wird von WWF und Pro Natura abgesegnet. Sie erwarten allerdings eine Gegenleistung. Mehr...

Selbst beim Vorzeigeprojekt geht ein Teil der Natur verloren

Der Bundesrat will die Biodiversität erhalten. Ein Bahn-2000-Projekt der SBB zeigt, wie schwierig das ist. Mehr...

Bericht: Stromkonzerne übertreiben

Der Wasserkraft geht es besser, als es scheint. Das zeigt ein Bericht der Stromaufsicht des Bundes. Alpiq und Axpo widersprechen. Die beiden wollen nun finanzielle Transparenz schaffen. Mehr...

Zum Auszug aus dem eigenen Haus gezwungen

Das Risiko von Bergstürzen wie in Bondo steigt in der ganzen Schweiz. Das führt zu Konflikten zwischen Bewohnern und Behörden. Mehr...

Interview

«Die Schweiz verhält sich wie eine Made im Speck»

Interview Der angehende GLP-Präsident Jürg Grossen plädiert für eine grüne Politik ohne Verbote. Seine Partei will er als einzig wahre liberale Kraft zum Erfolg zurückführen. Mehr...

«Um es freundlich zu sagen: Das ist nicht klug»

Deutsche Kritik an der Energiewende: Spitzenpolitiker Jürgen Trittin findet es falsch, dass die Schweiz ohne fixe Abschaltdaten aus der Atomenergie aussteigen will. Mehr...

«Blochers Ansatz ist falsch»

Interview Energieexperte Patrick Dümmler von Avenir Suisse fordert einen radikalen Kurswechsel in der Energiepolitik. Mehr...

«Die Ausgangslage ist anders: Libyen ist ein gescheiterter Staat»

Interview Migrationsexperte Jürg M. Gabriel sagt, die EU müsse ihre Aussengrenze bei Italien in den Griff kriegen. Das sei auch für die Schweiz von Bedeutung. Mehr...

«Nehmen wir an, der Scheich von Katar sitzt im Gotthard-Stau fest»

Moritz Leuenberger bezeichnet die zweite Röhre am Gotthard als «verfassungswidrig». Was der Alt-Verkehrsminister befürchtet. Mehr...

Hintergrund

Mobility-Pricing trägt Bundesrat Kritik ein

Der Bundesrat will Mobility-Pricing mit Modellen testen. Das trägt ihm Kritik ein. Es eröffnet ihm aber auch die Chance, das Projekt am Leben zu erhalten. Mehr...

Bund plant mehr E-Tankstellen

Ein niederländisches Start-up will ein Netzwerk in ganz Europa aufbauen – auch in der Schweiz. Inwiefern sich der Bund am Ausbau finanziell beteiligen soll, ist allerdings umstritten. Mehr...

Die Schweizer Anti-Trump-Partei?

Die Grünen verbuchen bei kantonalen Wahlen plötzlich wieder Erfolge. Wie die Entwicklungen aussehen und warum die Gründe umstritten sind. Mehr...

E-Auto-Fahrer als letzte Hoffnung

Der Bund hat grosse Mühe, eine Region für einen Versuch mit Mobility-Pricing zu finden. Der Verband Swisscleantech schlägt vor, auf freiwillige Probanden zu setzen. Die Idee ist umstritten. Mehr...

Wachsende Zuneigung

Chinas Staatspräsident Xi Jinping muss vor den Medien keine Fragen beantworten – mit dem Segen des Bundes. Derweil verstärken die Schweiz und China ihre Zusammenarbeit. Mehr...

Meinung

Bröckelnde Berge, feste Gewissheit

Kommentar Inland-Redaktor Stefan Häne über den Bergsturz im Bergell. Mehr...

Der Traum von der Wende zerbröselt

Analyse Die Energiestrategie 2050 verkommt immer mehr zu einem Flickwerk. Das hat Folgen – auch für den Klimaschutz. Mehr...

Sie verschandeln das eigene Land

Analyse Bauen in der Landwirtschaftszone ist beliebt, aber fatal. Ausgerechnet die SVP hilft mit, die Schweiz zu zerstören. Mehr...

Im Tunnelblick gefangen

Analyse Die Schweizer Verkehrspolitik krankt an der Wurzel: Sie setzt auf Wachstum und scheut sich davor, neue Wege zu beschreiten. Mehr...

Todesliste für kriminelle Wölfe

Analyse Wolf: Der Bund hat willkürliche Abschussgründe geschaffen. Mehr...

Service

Das wird am 21. Mai entschieden

Das revidierte Energiegesetz ist ein erstes Massnahmenpaket zur Umsetzung der Energiestrategie 2050. Darum geht es. Mehr...


Rytz fordert: Nur noch mit Tempo 160 statt 200 im Gotthard

Personenzüge sollen langsamer als heute durch den Tunnel fahren. Warum die Grünen-Präsidentin diesen Vorstoss lanciert. Mehr...

167-Meter-Mauer am Triftgletscher – und die Umweltschützer sagen Ja

Verkehrte Welt? Ein neues, grosses Stauprojekt wird von WWF und Pro Natura abgesegnet. Sie erwarten allerdings eine Gegenleistung. Mehr...

Selbst beim Vorzeigeprojekt geht ein Teil der Natur verloren

Der Bundesrat will die Biodiversität erhalten. Ein Bahn-2000-Projekt der SBB zeigt, wie schwierig das ist. Mehr...

Bericht: Stromkonzerne übertreiben

Der Wasserkraft geht es besser, als es scheint. Das zeigt ein Bericht der Stromaufsicht des Bundes. Alpiq und Axpo widersprechen. Die beiden wollen nun finanzielle Transparenz schaffen. Mehr...

Zum Auszug aus dem eigenen Haus gezwungen

Das Risiko von Bergstürzen wie in Bondo steigt in der ganzen Schweiz. Das führt zu Konflikten zwischen Bewohnern und Behörden. Mehr...

Gefahrenkarten stärker überprüfen

Kantone sind gesetzlich dazu verpflichtet, Gefahrenkarten zu erstellen. Das ist komplex und folgenreich: In gefährdeten Gebieten können Bauverbote verhängt werden. Mehr...

Radikaler Angriff auf die Bauern

Eine Volksinitiative will das Trinkwasser schützen. Dafür sollen Landwirten breitflächig die Direktzahlungen gestrichen werden. Bereits haben 70'000 Menschen unterschrieben. Mehr...

Axpo hat «Vertiefungen» im Herzen von Beznau I entdeckt

Über seinen Fund hat der Stromkonzern die Öffentlichkeit nicht informiert. Mehr...

Tierquäler erhielt bis zuletzt Subventionen

Der Kantonstierarzt hat den Bauernhof in Hefenhofen TG räumen lassen. Die rund 90 Pferde sind nun in Schönbühl bei der Armee untergebracht. Mehr...

«Kantonalismus wird als Identitätssuche zelebriert»

Interview Befeuert der Fall Moutier Wechselgelüste bei anderen Gemeinden? Wie wichtig ist Heimat noch? Dazu Historiker Hans-Ulrich Jost. Mehr...

Beschwerde gegen Atomaufsichtsbehörde

Greenpeace wirft dem Ensi im Fall des AKW Leibstadt fahrlässiges Verhalten vor. Die Behörde hat dem Meiler im Februar die Erlaubnis für den Weiterbetrieb erteilt. Mehr...

Verfahren gegen F/A-18-Piloten löst Befremden aus

Wegen Verdachts auf «Verschleuderung» von Armeematerial wird nach dem Absturz eines Kampfjets ermittelt. Aviatikexperten üben Kritik. Mehr...

Schweizer Klimaziel steht auf der Kippe

Die Schweiz hat sich für 2020 ein Klimaziel gesetzt. Ob sie es erreicht, ist offen. Im Parlament hat bereits das Feilschen um die Klimapolitik bis 2030 begonnen. Mehr...

Freiheit für gefangene Stromkunden

Mit einem neuen Vorstoss will eine bürgerliche Allianz den Schweizer Strommarkt vollständig und schnell öffnen. Profitieren sollen KMU und Haushalte. Mehr...

Neuer Versuch für den fixen Atomausstieg

Eine neue Volksinitiative fordert den Atomausstieg bis 2029. Bis jetzt hat das rot-grüne Lager abgewinkt. Nun kommt es doch zu Gesprächen. Mehr...

«Die Schweiz verhält sich wie eine Made im Speck»

Interview Der angehende GLP-Präsident Jürg Grossen plädiert für eine grüne Politik ohne Verbote. Seine Partei will er als einzig wahre liberale Kraft zum Erfolg zurückführen. Mehr...

«Um es freundlich zu sagen: Das ist nicht klug»

Deutsche Kritik an der Energiewende: Spitzenpolitiker Jürgen Trittin findet es falsch, dass die Schweiz ohne fixe Abschaltdaten aus der Atomenergie aussteigen will. Mehr...

«Blochers Ansatz ist falsch»

Interview Energieexperte Patrick Dümmler von Avenir Suisse fordert einen radikalen Kurswechsel in der Energiepolitik. Mehr...

«Die Ausgangslage ist anders: Libyen ist ein gescheiterter Staat»

Interview Migrationsexperte Jürg M. Gabriel sagt, die EU müsse ihre Aussengrenze bei Italien in den Griff kriegen. Das sei auch für die Schweiz von Bedeutung. Mehr...

«Nehmen wir an, der Scheich von Katar sitzt im Gotthard-Stau fest»

Moritz Leuenberger bezeichnet die zweite Röhre am Gotthard als «verfassungswidrig». Was der Alt-Verkehrsminister befürchtet. Mehr...

«Die Energiestrategie ist viel zu zahm»

Interview Der ETH-Professor und Unternehmer Anton Gunzinger zeigt in seinem Buch, wie die Schweiz mit Sonne und Wind viel Geld verdienen und die Umwelt schützen kann – und versteht nicht, warum die Wirtschaft nicht vorwärtsmacht. Mehr...

«Der Innovationspark darf nicht zu einem Geschäft werden»

Interview Christoph Birkholz, Geschäftsführer des Impact Hub Zürich, sagt, in Dübendorf könne unter gewissen Bedingungen Grosses entstehen. Mehr...

«Ethisch bedenklich»

Interview Eduard Kiener kritisiert die Energiestrategie des Bundesrats. Der Atomausstieg befeuere den Verbrauch fossiler Energien – mit Folgen fürs Klima, warnt der ehemalige Chef des Bundesamts für Energie. Mehr...

«Unsere Städte dürfen noch urbaner werden»

Interview Für Justizministerin Simonetta Sommaruga kann die Schweiz ein weiteres Bevölkerungswachstum bei richtiger Planung gut verkraften. Mehr...

«Ich befürchtete, entführt zu werden»

Interview Markus Cott hat kritische Momente in Afghanistan erlebt. Der ehemalige IKRK-Delegierte schildert, wie er damit umgegangen ist. Mehr...

«1:12 ist der falsche Weg zur Gerechtigkeit»

Interview Der Ökonom Ernst Fehr sagt, die Initiative der Juso werde hohe Kosten verursachen. Mehr...

«Ausländer sollen höhere Steuern zahlen»

Interview Die Zuwanderung sei zu hoch, sagt der Ökonom Reiner Eichenberger. Er schlägt deshalb ein System vor, das Schweizer bevorteilt. Damit sollen die Abgaben für Ausländer erhöht, die Sozialleistungen gekürzt werden. Mehr...

«Ich war 15 Jahre in freiwilliger Gefangenschaft»

Samstagsgespräch Ueli Graf, Direktor des Gefängnisses Pöschwies in Regensdorf ZH, tritt ab. Heute sieht er die Häftlinge skeptischer als beim Amtsantritt. Mehr...

«Das Nein ist wohl Ausdruck eines Bauchgefühls»

Interview Die Lungenliga befürchtet, ihre Initiative könnte zum Eigengoal werden. Dennoch glaubt ihr Präsident, dass sich die Schweiz früher oder später dem globalen Trend zum Nichtrauchen anpassen wird. Mehr...

«Wir sind keine Chaostruppe»

Michael Baumer, Präsident der Stadtzürcher FDP, musste wegen Differenzen in Asylfragen seine Leute disziplinieren. Er bestreitet, dass seine Partei zu weit rechts politisiere. Mehr...

Mobility-Pricing trägt Bundesrat Kritik ein

Der Bundesrat will Mobility-Pricing mit Modellen testen. Das trägt ihm Kritik ein. Es eröffnet ihm aber auch die Chance, das Projekt am Leben zu erhalten. Mehr...

Bund plant mehr E-Tankstellen

Ein niederländisches Start-up will ein Netzwerk in ganz Europa aufbauen – auch in der Schweiz. Inwiefern sich der Bund am Ausbau finanziell beteiligen soll, ist allerdings umstritten. Mehr...

Die Schweizer Anti-Trump-Partei?

Die Grünen verbuchen bei kantonalen Wahlen plötzlich wieder Erfolge. Wie die Entwicklungen aussehen und warum die Gründe umstritten sind. Mehr...

E-Auto-Fahrer als letzte Hoffnung

Der Bund hat grosse Mühe, eine Region für einen Versuch mit Mobility-Pricing zu finden. Der Verband Swisscleantech schlägt vor, auf freiwillige Probanden zu setzen. Die Idee ist umstritten. Mehr...

Wachsende Zuneigung

Chinas Staatspräsident Xi Jinping muss vor den Medien keine Fragen beantworten – mit dem Segen des Bundes. Derweil verstärken die Schweiz und China ihre Zusammenarbeit. Mehr...

Der paradoxe Effekt des SVP-Begehrens

Mit dem Referendum gegen die Energiestrategie 2050 will die SVP die Subventionen für erneuerbare Energien stoppen. Siegt sie an der Urne, hätte das eine unbeabsichtigte Wirkung. Mehr...

Das Verkehrsdilemma der Linken

SP und Grüne lehnen den Nationalstrassen- und Agglomerationsfonds ab – anders die rot-grün dominierten Städte. Mehr...

Bürgerliche wollen Berset entmachten

Landbewohner sollen höhere Krankenkassenprämien zahlen, Städter tiefere. Das will Bundesrat Alain Berset. Nun bildet sich massiver Widerstand. Mehr...

Das Auto hält sich zäh in der Stadt

Die Städteinitiative will den Autoverkehr eindämmen. Mehrere Städte haben ihr 2010 und 2011 zugestimmt. Doch die Umsetzung harze, klagen die Initianten. Mehr...

Die Pionierstadt tritt auf die Bremse

Der rot-grüne Stadtrat will auf Stadtzürcher Boden keinen Versuch mit Mobility-Pricing – zur Freude der Bürgerlichen. Doch im Lager der Linken herrscht Dissens. Mehr...

Strittiger Eingriff in die Flughoheit

Der Verein Kleintiere Schweiz will Wasservögel flugunfähig machen, damit sie ihren Besitzern nicht entwischen können. Tierschützer sind alarmiert. Mehr...

Atomgegner stehen im Regen

6000 Personen haben gestern im Aargau gegen die Atomkraft protestiert – diese Zahl ist jedoch umstritten. Der Zwist ist Vorbote des nahenden Kampfs um die Atomausstiegsinitiative. Mehr...

Blutspendedienst verlangt Geld vom Bund

Weniger Blutverkäufe, weniger Umsatz: Die Dachorganisation Blutspende SRK Schweiz warnt davor, Entnahmestellen schliessen zu müssen. Mehr...

Warum der Gotthardtunnel nicht ganz so grün ist

Die Neat dürfte die Strasse laut einer Bundesstudie kaum entlasten, aber Neuverkehr auf der Schiene erzeugen. Zudem wird sie die Zersiedelung wohl verstärken. Mehr...

Geboren, um zu sterben

Kälber sollen mindestens 21 Tage auf dem Geburtsbetrieb bleiben: So will die Branche das Tierwohl stärken. Dennoch leben noch immer Tausende Kälber nicht mehr als drei Tage. Mehr...

Bröckelnde Berge, feste Gewissheit

Kommentar Inland-Redaktor Stefan Häne über den Bergsturz im Bergell. Mehr...

Der Traum von der Wende zerbröselt

Analyse Die Energiestrategie 2050 verkommt immer mehr zu einem Flickwerk. Das hat Folgen – auch für den Klimaschutz. Mehr...

Sie verschandeln das eigene Land

Analyse Bauen in der Landwirtschaftszone ist beliebt, aber fatal. Ausgerechnet die SVP hilft mit, die Schweiz zu zerstören. Mehr...

Im Tunnelblick gefangen

Analyse Die Schweizer Verkehrspolitik krankt an der Wurzel: Sie setzt auf Wachstum und scheut sich davor, neue Wege zu beschreiten. Mehr...

Todesliste für kriminelle Wölfe

Analyse Wolf: Der Bund hat willkürliche Abschussgründe geschaffen. Mehr...

Alter Meiler, neue Zweifel

Kommentar Man muss kein Atomgegner sein, um wegen des AKW Beznau beunruhigt zu sein. Mehr...

Wichtige Achsen haben Vorrang

Kommentar Naturgefahren werden wohl augrund des Klimawandels in Zukunft anwachsen. Beim Bau neuer Schutzbauten sollte aber der künftige Sanierungsaufwand nicht vergessen gehen. Mehr...

Berghilfe in der Identitätskrise

Analyse Die Stiftung unterstützt ein Funprojekt in Elm. Damit schadet sie nicht nur der Umwelt. Auch ihre Glaubwürdigkeit leidet. Mehr...

Die Ausbauspirale durchbrechen

Analyse Die Autovertreter wollen mit dem Bau neuer Strassen das Stauproblem lösen. Damit erreichen sie genau das Gegenteil. Mehr...

Warum die Durchmesserlinie der Umwelt schadet

Analyse Der Ausbau des öffentlichen Verkehrs ist nicht nur ein Vorteil. Er führt dazu, dass der Abbau des motorisierten Verkehrs in Zürich nicht mehr mit der gleichen Konsequenz vorangetrieben wird. Mehr...

Vor Fukushima stehen geblieben

Analyse Die Stromfirmen sind noch nicht bereit für die Energiewende. Mehr...

Wende mit wenig Kraft

Analyse Das Volk will bei der Umsetzung der Energiepolitik keine radikalen Lösungen. Zwang und Verbote sind dabei der falsche Weg. Mehr...

Der Gipfel der Dekadenz

Analyse Alpenschutz: Der Bundesrat erlaubt Heliskiing weiterhin. Dabei gehört es verboten. Mehr...

Freiwilligkeit funktioniert nicht

Analyse Firmen bringen ihre Mitarbeiter kaum dazu, Fahrgemeinschaften zu bilden. Das Stauproblem bleibt so ungelöst – mit Folgen. Mehr...

Eine Blitzaktion mit Folgen

Über den Hag gehüpft und aufs AKW geklettert: So in etwa spielte sich die gestrige Greenpeace-Aktion in Beznau ab. Was uns das lehrt. Mehr...

Das wird am 21. Mai entschieden

Das revidierte Energiegesetz ist ein erstes Massnahmenpaket zur Umsetzung der Energiestrategie 2050. Darum geht es. Mehr...

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