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«Pendeln muss finanziell weniger attraktiv werden»

Es braust auf Berner Strassen. Siedlungsexperte Ramon Weber: «Wenn die Bahnpreise zu hoch werden, steigen die Bahnpendler wieder auf das Auto um, was das schlechteste Ergebnis wäre.»(Archiv: Manu Friederich)

Die Zürcher S-Bahn hat Randgebiete zu attraktiven Wohnregionen gemacht und dort den Siedlungsdruck erhöht. Zeigt sich dieser Effekt auch bei der kleineren Berner S-Bahn?

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