Wirtschaft

Peking zeigt die Autos der Zukunft

Chinas Automarkt lässt die Hersteller hoffen. Daimler-Benz etwa eröffnet dort jede Woche eine neue Verkaufsstelle. Das wird mit einem Autosalon der Superlative gefeiert.

1/12 Da soll noch jemand sagen, den US-Herstellern fehle es an Innovation: Ein Gast der Auto China 2012 in Peking in einem Prototyp von Buick. Unser Namensvorschlag: «Die Walze». (23. April 2012)
Bild: AFP

   

Bildstrecke

Gedränge im Gelände
Der Run auf SUV und Geländewagen hält weiter an – deshalb gibts auch in diesem Jahr jede Menge Neuheiten.

Artikel zum Thema

• Europäischer Automarkt schrumpft stark
• China bleibt der Automarkt Nummer 1
• Autohandel boomt in der Schweiz und in den USA
• Schweizer Automarkt 2011 kräftig gewachsen

Teilen und kommentieren

160395880675799 178913512122277 de_DE 17034964

tr_fbConnectError

Tweet

2

Artikel als E-Mail versenden

Empfänger (E-Mail)*

Absender (E-mail)*

Ihre E-Mail wurde abgeschickt.

0

Stichworte

• Autoindustrie 

Korrektur-Hinweis

Melden Sie uns sachliche oder formale Fehler.

Tippfehler/Rechtschreibung
Interpunktion
Grammatik
Sachlich
Technisch
E-Mail*

gültige E-Mail-Adresse fehlt

Werbung

Nach einer Abkühlung in China soll es auf dem grössten Automarkt der Welt langfristig wieder steiler aufwärtsgehen. Experten rechnen in diesem Jahr mit rund fünf bis zehn Prozent Wachstum.

2011 waren in dem Land nach Angaben von Chinas Personenwagenvereinigung rund 14,5 Millionen Personenwagen verkauft worden, 5,2 Prozent mehr als im Jahr zuvor. «Die Talsohle ist erreicht», sagte der Vizegeneraldirektor von Chinas Personenwagenvereinigung, Cui Dongshu, gestern zum Auftakt der Internationalen Automesse in Peking.

Grund zur Freude

Die deutschen Oberklasse-Hersteller haben trotz der jüngsten Abschwächung des Wachstums Grund zur Freude. Daimler will in China mindestens so stark wie das gesamte Premiumsegment wachsen, das um 15 bis 20 Prozent zulegen soll, wie Daimler-Chef Dieter Zetsche sagte.

Ähnlich wie der Konkurrent BMW, der «zweistelliges Wachstum» erwartet, eröffnen die Stuttgarter jede Woche einen neuen Händler in China. BMW-Vertriebsvorstand Ian Robertson äusserte sich zufrieden über den Premium-Markt. Verglichen mit Ländern wie Deutschland, wo das Oberklasse-Segment einen Anteil von 28 Prozent habe, liege es in China erst bei 8,2 Prozent. Es gebe noch Raum zur Entwicklung, sagte Robertson. BMW verkaufe heute schon die Hälfte seiner 7er Limousinen in China.

Der Markt werde sich wieder erholen, weil es grossen Nachholbedarf gebe, sagte Cui Dongshu. «Das Potenzial ist weiter gross.» Doch Wettbewerb und Preiskampf seien Probleme. Vor allem die heimischen chinesischen Marken spürten den Druck. Experten der Unternehmensberatung KPMG warnten vor Überkapazitäten, weil im Reich der Mitte zu viele Autofabriken neu gebaut werden.

Elektroautos als Höhepunkt

Ein Höhepunkt der Messe, auf der bis zum 2. Mai rund 800'000 Zuschauer erwartet werden, war die Präsentation des Konzepts des Denza genannten Elektroautos. Der gemeinsam von Daimler mit dem chinesischen Autobauer und Batteriehersteller BYD (Build Your Dreams) für China entwickelte Viertürer soll 2013 vom Band rollen.

Damit stellten die Stuttgarter als erster ausländischer Autobauer in China ein mit einem chinesischen Partner entwickeltes Elektroauto vor. Im Laufe dieses Jahres will auch BMW seine Ideen für ein Elektroauto in China vorstellen, berichtete Robertson.

Der Markt für Elektroautos entwickle sich weltweit langsamer als ursprünglich erwartet. Wegen der mangelnden Erfahrung mit Elektroautos seien Kunden noch ängstlich, sich darauf einzulassen. «Das ist nicht allein ein chinesisches Problem», sagte Robertson.

Daimler-Chef Zetsche teilt die neuerdings auch in China aufkeimende Skepsis über die langsamer als erwartete Entwicklung der Elektrofahrzeuge nicht. Wegen der starken Unterstützung durch die Regierung, zum Beispiel mit finanziellen Anreizen, seien die Bedingungen in China die besten auf der Welt.

(ami/sda)

Erstellt: 24.04.2012, 09:47 Uhr

Kommentar schreiben

Vielen Dank für Ihren Beitrag. Ihr Kommentar wurde abgeschickt. Bis er von der Redaktion freigeschaltet wird, kann es eine gewisse Zeit dauern.
Ihren Kommentar ansehen

Vielen Dank für Ihren Beitrag.

Bitte geben Sie einen Kommentar ein.

Verbleibende Anzahl Zeichen:

Angemeldet mit Facebook

Privatsphäre

Willkommen,

Anmelden mit Facebook

Ohne Login:

Bitte geben Sie einen gültigen Namen ein.

Bitte geben Sie eine korrekte Ortsangabe ein.

Bitte geben Sie eine gültige E-Mail-Adresse ein.

Ich habe die RegelnRegeln gelesen und erkläre mich einverstanden.

Bitte erklären Sie sich mit den Regeln einverstanden.

Wir freuen uns, dass Sie bei uns einen Kommentar abgeben wollen. Bitte nehmen Sie vorab folgende Regeln zur Kenntnis: Die Redaktion behält sich vor, Kommentare nicht zu publizieren. Dies gilt ganz allgemein, aber insbesondere für ehrverletzende, rassistische, unsachliche, themenfremde Kommentare oder solche in Mundart oder Fremdsprachen. Kommentare mit Fantasienamen oder mit ganz offensichtlich falschen Namen werden ebenfalls nicht veröffentlicht. Über die Entscheide der Redaktion wird weder Rechenschaft abgelegt, noch Korrespondenz geführt. Telefonische Auskünfte werden keine erteilt. Die Redaktion behält sich ausserdem vor, Leserkommentare zu kürzen. Bitte nehmen Sie zur Kenntnis, dass Ihr Kommentar auch von Google und anderen Suchmaschinen gefunden werden kann und dass die Redaktion nichts unternehmen kann und wird, um einen einmal abgegebenen Kommentar aus dem Suchmaschinenindex zu löschen.

 auf Facebook publizieren  Kommentar senden Kommentar senden

Bitte warten

No connection to facebook possible. Please try again. There was a problem while transmitting your comment. Please try again.

Schliessen

Wirtschaft