SBB-Kunden werden geschröpft
Von Jan Derrer. Aktualisiert am 02.09.2010 35 Kommentare
Dossiers
Artikel zum Thema
- «Es ist kein Verbrechen, im Ausland einzukaufen»
- Preisüberwacher bremst SBB aus
- «Deutlich stärker als der Anstieg der Benzinpreise»
- Die Tarif-Ideen der SBB stossen auf Skepsis
Stichworte
Wer mit der Bahn ins Ausland fährt und sein Bahnticket bei den SBB kauft, hat derzeit das Nachsehen. Die Billette kosten rund 20 Prozent mehr als bei den ausländischen Bahngesellschaften. Die SBB geben den tiefen Euro-Kurs ihren Kunden nicht weiter.
Eine SBB-Kundin beklagte gegenüber den «Schaffhauser Nachrichten», dass sie für die Strecke von Genf nach Toulon der SBB 91 Franken bezahlt hatte und im Nachhinein merkte, dass sie bei der SNCF bloss 58.50 Euro – also 76 Franken – bezahlt hätte. Tatsächlich sind die Preisunterschiede massiv: Eine einfache Bahnfahrt von Basel nach Paris kostet bei den SBB 140 Franken. Auf der Website der französischen Bahngesellschaft SNCF kostet das Ticket dagegen 75.40 Euro – also 98 Franken.
Euro-Wechselkurs nur einmal jährlich festgelegt
Diese Unterschiede kämen wegen des tiefen Euro-Kurses zustande, heisst es bei den SBB. Laut Sprecher Roman Marti legten die SBB einmal im Jahr mit den anderen europäischen Bahnen die Tarife fest, die sie sich gegenseitig verrechnen werden. Der Wechselkurs für die Verrechnung wurde bereits im Juli 2009 festgelegt. Er ist fix und Kursschwankungen werden nicht berücksichtigt. Derzeit wird abgeklärt, wie die Systeme angepasst werden können, um stark schwankenden Wechselkursen Rechnung zu tragen. Roman Marti betont: «Genauso gut sind auch Preisvorteile für die Kunden möglich, wie dies beispielsweise 2006 und 2007 der Fall war.»
Preisüberwacher Stefan Meierhans wurde wegen der hohen SBB-Auslandspreise schon kontaktiert. Die Wechselkurse nur einmal im Jahr festzulegen, sei zwar kein Missbrauch im Sinne des Gesetzes – nämlich dann, wenn es auch zugunsten des Kunden in Zeiten eines schwachen Frankens geschehe. Aber man könne darüber streiten, ob es in Ordnung sei. Dass die SBB dieses Thema trotz internationaler Schwierigkeiten prüfen wollen, freut Meierhans: «Hauptsache ist, es geht etwas.» (DerBund.ch/Newsnet)
Erstellt: 02.09.2010, 16:54 Uhr
WRITE A COMMENT
35 Kommentare
Typische Schweizer Abzockermentalität - nicht nur bei den SBB. Auch andere Unternehmen geben nicht die Spur von den Wechselkursvorteilen den Kunden weiter. Und Einakufen im Ausland ist nicht so einfach: Wir haben zwar Personenfreizügigkeit, aber der Zoll zockt weiter ab...(Die Post übrigens auch) Antworten
Der eigentliche Grund für die SBB - Misswirtschaft sind die verzockten Pensionskassen-Gelder, für die nun der kleine Mann/Frau von der Strasse gerade stehen muss, und dabei wird auf der Teppich-Etage im grossen Stiel frählich, weiter im grossem Stiel abgezockt . Antworten
Die SBB sollen nur so weiter machen. Am Sonntag war der Zug aus dem Wallis wie in einem Tram morgens vor 8. Es gab keinen Entlastungszug. Die Preise ins Wallis sind auch überhöht, mehr pro Kilometer als Bern<>Zürich. Die Argumentationen der SBB sind doch immer reinstes Spindoctoring und völlig unglaubwürdig. Bin nun 45 und hatte nie ein Auto, aber bin immer stärker am überlegen, eines zu kaufen. Antworten
Das Dienstleistungen und Produkte nicht nur deshalb teuer sind weil in der CH höhere Löhne gezahlt werden ist mittlerweile vielen schon klar. Bahntickets waren schon immer teuer in der CH, wer schlau war buchte bei Auslandsreisen immer im Ausland. Selbst ausländische Unternehmen die in die CH liefern oder hier ansässig sind rechnen mit wesentlich höheren Margen. Der Schweizer kann es ja bezahlen! Antworten
Ich finde Hr Furrers regelmässige Beiträge zur katastrophalen Eisenbahn- und Immigrationspolitik sehr erheiternd. Renter und 'scharf rechts der Mitte' Politik .... hoffentlich erfüllen Sie, Lieber Hr Furrer, die medizinischen Voraussetzungen und bringen mit dem Auto keine Mitmenschen in Gefahr denn das Rentner Pendeln von Basel Richtung Zürich ist mit Gefahr verbunden ... die AG Autos. Alles Gute Antworten
Eine Fahrt 1.Klasse von Basel nach Marburg am 3. August und zurück am 4. August offerierte mir das SBB-Reisebüro in Brugg Anfang Juli für 332 Franken. Ich lehnte dankend ab, ging nach Hause, kaufte das selbe Ticket auf der DB-Webseite und reiste dann für 145 Euro, dem Kurs beim Kauf entsprechend rund 197 Franken - ein Unterschied von über 50 Prozent, der durch nichts zu rechtfertigen ist! Antworten
Für eine Fahrkarte Stuttgart-Zürich zahle ich in Stuttgart € 22.60 (mit Bahcard 50 und Halbtax Schweiz). In Zürich zahle ich für dieselbe Strecke nach Stuttgart CHF 42.00 (37.00 für die Fahrkarte plus 5.00 "Auftragspauchale International"). Dies entspricht einem Wechselkurs von 1.86 CHF per Euro. Der aktuelle Wechselkurs ist 1.30, vor einem Jahr etwa 1.50! Ganz klar wird hier von der SBB abgesahnt Antworten
der sbb-preis von 140.- war schon vor dem absacken des euro viel zu hoch. legt man den devisen mittelkurs 2009 zu grunde also 1.54 dann waren das 120.- !! also schon lange wird abgezockt. wahnsinnslöhne und boni für die teppichetagen müssen halt vom kunden bezahlt werden. Antworten
Ich kann nur wiederholen, was ich hier schon viele Mal gesagt habe: zum Einkaufen, ins Ausland gehen und sparen! Heute muss man nicht einmal mehr physisch hinfahren: der Internet macht es moeglich. Wie die SBB / FFS das Publikum anluegen zeigt ihre Meinung ueber ihre Kunden: sie glauben Alle sind dumm. Antworten
...und noch mehr geschröpft wird, wer bei de SBB übers Internet bucht. Auf Nachfrage erklärte mir der Kunendienst schriftlich, dass beliebte europäische Spartarife (Z.B. Sparnite), die man problemlos am Schalter bekommt, übers internet nicht verkaufen. Darauf hingewiesen wird aber nirgends. Antworten
Nunja, wenn man erst nach der Fahrt merkt dass das Ticket bei SNCF billiger gewesen wäre, dann hat man es auch verdient mehr zu zahlen. Das Kursproblem ist schon lange bekannt und mögliche Alternativen auch. Wer fliegt vergleicht ja auch die Preise. Und im Inland hat zwar Qualität und Service der SBB nachgelassen aber die Leistung ist immer noch besser als mit dem Auto und im Stau stehen. Antworten
Seit Jahren reisen wir mit einem deutschen Reisebüros in verschiedenste Destinationen in Europa- recht günstiger als mit den CH anbietern.Qualität-wer nicht das tiefste Angebot sucht findet genau so Gutes Beispiel: Südtirol-im selben4 Sternhotel wie die Schweizer;genau gleiche Leistungen. Einzig der Preisunterschied war happig,bei einer Grossfamilie rechnet sich das schnell einmal. Antworten
fIch vergleiche beim Einkaufen Preise zwischen einem Französischen und den schweizerischen Unternehmen. Das Abzocken ist ein bisschen Mode in der Schweiz. Allerdings gibt es eine Ausnahmefirma: Coop macht es besser als die SBB. Das Unternehmen gab Einkaufsersparungen bereits vor Wochen an die Kunden weiter. Antworten
Diese Wechselkurse bei der SBB sind harmlos, wenn man die Kurse Zeitschriftenhändler anschaut. Beispielsweis kostet die Computerbild 3.70€ und in der Schweiz 7.70 SFr. , dies ergibt einen Kurs von 2.08 und wo steht der Euro im Moment? Gut gerechnet bei 1.35..... Wer verdient wohl an diesem Kurs? Antworten
Beim Sparen ist der Schweizer Weltmeister! Da wird gerne auch mal im Ausland direkt eingekauft und man freut sich über das ach so günstige Schnäppchen. Wie würden die Neunmalklugen jedoch reagieren, wenn Sie den selben Lohn in EURO bekämen, wie ein Deutscher für seinen Job. Da kassiert man dann gerne mal seinen Schweizer Lohn in Schweizer Franken... Antworten
Ich empfehle, bei bahn.de bzw. tgv-europe.com nach günstigen Tarifen zu suchen. Wer werktags reist und mit vorgeschriebenen Zügen zufrieden ist sowie 2-4 Wochen im voraus bucht findet man praktisch immer eine Reise z.B. Basel Badischer Bahnhof-München 2. Klasse/retour für umgerechnet 75 Franken. Da kann kein SBB-Ticket mithalten, auch nicht mit der Railplus-Vergünstigung. Antworten
Tickets für Zugfahrt Zürich - St. Petersburg über Deutsche Bahnagentur gekauft (die hat auch Spartickets bis Warschau organisiert) und 300, 400 Franken gespart , SBB hätte sogar nur Tickets bis Vilnius machen können (Stand letztes Jahr), aber dort knappe Umsteigezeit was vielleicht noch ein Tag Aufenthalt dort bedeutet hätte, und/oder je nach Auslastung keinen Schlafwagenplatz mehr. Antworten
Und da fragen sich gewisse Unternehmen und Politiker, warum viele Leute ins Grenzgebiet zum Einkaufen fahren oder im Ausland übers Internet buchen. Ein schlechtes Gewissen muss niemand haben, wenn die Kursschwankungen nicht an den Kunden weiter gegeben werden. Wer andere für dumm verkauft wird am Ende selber dumm dastehen. Die SBB prüfen es... sollen sie. Wir machens auch und gehen fremd! Antworten
Vier Jahre SBB-Ärger mit Verspätungen, verpassten Anschlüssen, Dreck und einem miserablen Preis-Leistungs-Verhältnis sind genug. Als Höhepunkt habe ich "dank" der Staatsbahn vorletzten Samstag die wichtigste Auktion des Jahres verpasst. Seit Montag bin ich wieder freier, flexibler und glücklicher Autofahrer. Antworten
Einmal mehr wird der Konsument abgezockt. Es heisst: 1 mal im Jahr wird der Tarif mit den europ. Bahnen festgelegt, das letzte Mal Juli 2009. Aber der Juli 2010 ist schon längst vorbei. Und wer meint, dass bei einem massiven Kursanstieg des Euro die SBB 12 Monate mit einer Anpassung zuwarten würden, ist ein Träumer. Sofort würde es heissen: "Aufgrund des starken Kursanstieges müssen die Preise..." Antworten
Ich wollte dieses jahr nach Italien gehen, per Zug. Besitze ein 2KL GA und meine Partnerin ein Halbtax. Hin- und zurück mit 1. Klasse bei der SBB etwas mehr als CHF 900! War mir zuviel und hab danach im Internet bei Trenitalia nachgeschaut und folgendes gemacht: Zürich-Mailand über SBB gebucht, Mailand zu meinem Ort über Trenitalia, Total bezahlt: ca. CHF 600, Ersparnis ca. CHF 300!!! grazie mille Antworten
Es ist einfach Hahnebüchern wie noch heutzutage argumentiert wird. Wir legen den Kurs einmal im Jahr fest und damit basta. Das geht doch nicht und entspricht nicht wirtschaftlichen Grundsätzen. Mit den heutigen Systemen ist eine flexible Kursanpassung kein Problem. Wenn ich zur Bank gehe um Euros zu Wechseln, kann diese heute auch nicht den Kurs vom Januar nehmen weil dieser festgelegt wurde.... Antworten
«Hauptsache ist, es geht etwas.» Leider ist dem nicht so! Dieses Thema ist schon Jahre alt. Das extrem träge SBB-Konstrukt wird schlussendlich tausend Gründe finden, keine Anpassungen vorzunehmen. Das Grundproblem ist nicht nur der Wechselkurs; auch bei einer 'Parität' verkaufen die SBB die Tickets grundsätzlich teurer. Das verwöhnte , oft inkompetente Verkaufspersonal lässt danken Antworten
Peter Reinhard
Wieso reden und motzen die Schweizer immer nur? Setzt diese Worte in die Tat um und benutzt das Auto. In Städten kann man ja weiterhin den Öv benutzen. Wenn die Züge plötzlich leer sind, wird auch die SBB umdenken. Vorher machen die SBBler mit uns was sie wollen!!!!! Antworten