Bern

Inserieren · Aboservice · ePaper · Beilagen · Wetter: freundlich

Bern
Schweiz
Ausland
Wirtschaft
Börse
Sport
Kultur
Panorama
Leben
Auto
Digital
Blogs
Mehr
- Wissen
- Dossiers
- Wetter
- Leserreporter
- Agenda
- Marktplatz
- Weiterbildung
- Vergleich
- Kontakt

A5 in Biel: Verzicht wird zur Option

Aktualisiert am 06.05.2010

Drucken

Für elf Bieler Organisationen, Parteien und Quartiervereine ist der geplante Westast der Autobahnumfahrung von Biel in den derzeit vorliegenden Varianten nicht stadtverträglich. Ohne Verbesserungen sei es besser, ganz darauf zu verzichten.

Der Halbanschluss Seevorstadt des Westasts der A5 würde in diesem Gebiet gebaut werden.
Bild: BT

Etwas gesehen, etwas geschehen?

Haben Sie etwas Aussergewöhnliches gesehen, fotografiert oder gefilmt? Ist Ihnen etwas bekannt, das die Leserinnen und Leser von DerBund.ch/Newsnet wissen sollten? Senden Sie uns Ihr Bild, Ihr Video, Ihre Information per MMS an 4488 (CHF 0.70 pro MMS).
Die Publikation eines exklusiven Leserreporter-Inhalts mit hohem Nachrichtenwert honoriert die Redaktion mit 50 Franken. Mehr...

Falls eine der zur Diskussion stehenden drei Varianten gewählt werde, bedeute dies die Zerstörung von Teilen des Stadtgebiets, heisst es in einer gemeinsamen Mitteilung der Organisationen (darunter der Verkehrsclub Schweiz, der WWF, der Berner Heimatschutz, die Grünen, die Grünliberalen und die SP) vom Donnerstag. Die mit dem A5-Westast anvisierte Verkehrsentlastung in der Innenstadt werde zudem vor allem zu einer Umverteilung des Verkehrs mit Gewinnern und Verliern führen.

Bisher habe es die mit der Beurteilung der Varianten beauftragte Arbeitsgruppe um den Bieler Stadtpräsidenten Hans Stöckli auch nicht aufzuzeigen geschafft, wie wichtige Zielorte des öffentlichen Verkehrs, etwa der Bahnhof, aufgewertet würden.

Unter diesen Umständen sei es besser, den Velo- und Fussverkehr zu Lasten des Autoverkehrs zu erhöhen, ein Mobilitätsmanagement einzuführen und stark befahrene Strassen «nach dem erprobten Berner Modell» umzugestalten. Gemeint ist damit die Koexistenz aller Verkehrsteilnehmer.

«Kantonsvertreter sind anderer Meinung»

Anders sehen dies die Vertreter des Kantons Bern. Sie äusserten am 19. April an einer Medienkonferenz die Überzeugung, der A5-Westast werde der Region auf jeden Fall einen Gewinn an Lebensqualität einbringen, unabhängig von der gewählten Variante. Das sagte auch die kantonale Bau-, Verkehrs- und Energiedirektorin Barbara Egger-Jenzer.

An der Konferenz wurden die Resultate einer Zweckmässigkeitsbeurteilung vorgestellt. Ihre Verfasser gaben nach der Untersuchung von vier Varianten - darunter auch der Nullvariante - keine eindeutige Empfehlung ab. Bis im Sommer will der Kanton von der Arbeitsgruppe Stöckli hören, welche Variante die Region bevorzugt. (rdb/sda)

Erstellt: 06.05.2010, 16:05 Uhr

Kommentar schreiben

Vorname*

Name*

PLZ*

Wohnort*

Ausland

Abonummer

E-Mail-Adresse*

Verbleibende Anzahl Zeichen:

Mit dem Absenden des Kommentars erklärt sich der Leser mit nachfolgenden Bedingungen einverstanden: Die Redaktion behält sich vor, Kommentare nicht zu publizieren. Dies gilt insbesondere für ehrverletzende, rassistische, unsachliche, themenfremde Kommentare oder solche in Mundart oder Fremdsprachen. Kommentare mit Fantasienamen oder mit ganz offensichtlich falschen Namen werden ebenfalls nicht veröffentlicht. Über die Entscheide der Redaktion wird keine Korrespondenz geführt. Telefonische Auskünfte werden keine erteilt. Ihr Kommentar kann auch auf Google und anderen Suchseiten gefunden werden.