Die Rückfahrkamera fürs Auto
Funktioniert auch nachts.
Das Gepiepse von Parksensoren kann einem ganz schön auf den Geist gehen. Und wie weit vom Pfosten weg ist Piep-piep oder piiiiiep? Sinn macht so was nur zusammen mit einer optischen Anzeige, sei das nun eine Leuchtdiodenreihe, eine LCD-Anzeige oder gleich ein Kamerabild.
Wir haben eine simple Rückfahrkamera einem Test unterzogen, die in den Nummernschildrahmen integriert werden kann: das Modell Cartrend von SystempartnerAutoteile SPA in Otelfingen. Erhältlich bei Obi für 199 Fr.
Das Cartrend-Rückfahrsystem übermittelt das Bild von der wasserdichten Kamera auf den 3,5-Zoll-LCD-Monitor via einen Funksender mit 60 m Reichweite. Der normale Einsatzbereich dürfte Wohnmobile, geschlossene Lieferwagen, Fahrzeuge mit Anhänger, aber auch unübersichtliche Pw umfassen.
Die Montage
Die vorliegende Kamera ist gedacht für die Montage auf einen zweiteiligen Hilfsrahmen, der hinter das Nummernschild geschraubt wird. Eigentlich hätte sich im vorliegenden Fall eine Montage oberhalb der Autonummer aufgedrängt, damit die Kamera von der Aufnahme der Nummernschildbeleuchtung etwas kaschiert wird. Das war aber nicht möglich, weil das Heckklappenschloss in die Quere kam. Ging auch unterhalb.
Dann musste irgendwie das Kabel der Kamera ins Wageninnere zum Sender. Beim Golf 2 fand sich die Möglichkeit, das Kabel durch die Aussparung für das Heckklappenschloss zu fädeln. Obwohl das Kabel von der Kamera zum Funkmodul komfortable 3 m lang ist, gibt es sicher Fälle, wo man nicht darum herumkommt, an einer versteckten Stelle ein Loch für den Kabeldurchgang zu bohren.
Detailliert erklärt
Das Funkmodul lässt sich mit Kabelbindern fixieren. Bei uns kams ans Gitter der einen Lautsprecherboxe auf der Hutablage. Dann das Funkmodul über ein separates Kabel noch mit dem Rückfahrlicht verbinden. Das ist in der Bedienungsanleitung vorbildlich detailliert erklärt, und mittels der zwei beiliegenden Kabelverbindungen sollte das auch von Laien zu meistern sein.
Das LCD-Display lässt sich auf den Schwanenhals aufstöpseln, welcher mittels Saugnapf an die Frontscheibe kommt. Das Display nimmt den Strom über den Zigarettenanzünder vom Bordnetz. Ist die Kamera eingeschaltet und die Zündung an, erscheint auf dem Display das Bild der Kamera automatisch beim Einlegen des Rückwärtsgangs.
Ins Kamerabild lässt sich eine Weitenskala einblenden, die in Rot, Gelb und Grün unterteilt ist. Skalieren ist einfach. Man fährt beispielsweise rückwärts an ein Auto ran, bis der Umriss des Wagens in die rote Skala reicht. Aussteigen und Abstand messen. So wissen Sie: Der rote Skalenbereich reicht beispielsweise von 70–0 cm.
Eine grosse Auswahl an Einparkhilfen und Rückfahrsystemen bietet auch die Firma Waeco. Hier gibts Einparkhilfen zum Nachrüsten ab Fr. 435.– (4 Ultraschallsensoren mit akkustischer Warnung). Das System lässt sich auch mit Rückfahrkamera und Monitor im Cockpit koppeln. Solches gibts bei Waeco ab 815 Franken. (Berner Zeitung)
Erstellt: 26.05.2009, 09:54 Uhr
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