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Neue Halle «Strassenverkehr» im Verkehrshaus Luzern

Aktualisiert am 12.11.2009

Am 27. Juni 2009 wurde die neue Halle «Strassenverkehr» im Verkehrshaus Luzern eröffnet. Auf zwei Geschossen und rund 1600 qm erfahren Sie spannendes und wissenswertes rund um das Thema Strassenverkehr.

Die Fassaden der neuen Strassenverkehrs-Halle besteht aus total 344 Verkehrstafeln.

Verkehrshaus Schweiz

Anlässlich seines 50-jährigen Bestehens feiert das renommierte und seit vergangenem November umgebaute Verkehrshaus der Schweiz in Luzern dieses wichtige Ereignis am Samstag, 27. Juni gebührend mit einem grossen Jubiläumsprogramm. Dabei wird nebst anderen neuen Einrichtungen auch die einzigartige «Neue Halle Strassenverkehr» eröffnet und dem Publikum übergeben. Dieser aufgrund seiner speziellen, aus über 300 Strassentafeln bestehenden Fassade schon von weitem erkennbare Neubau dokumentiert auf zwei grosszügig bemessenen Ebenen anschaulich und informativ die Geschichte, Gegenwart und Zukunft des Strassenverkehrs. Dies geschieht einerseits mithilfe von verschiedenen Exponaten und automobilen Zeitzeugen – Fahrzeugen aller Epochen und unterschiedlichster Konstruktionen – und andererseits durch den Einsatz vielfältiger neuer Multimedia-Mittel, welche dem Besucher die Thematik der individuellen Mobilität auf spielerische und interaktive Weise näher bringen. Toyota Schweiz unterstützt die neue Halle Strassenverkehr mit einer attraktiven Themeninsel zur Hybridtechnologie, welche in der Öffentlichkeit zunehmend an Interesse und Wichtigkeit gewinnt und die von Toyota seit über zehn Jahren gelebt wird.

Das neue Themen-Gebäude «Halle Strassenverkehr» im neu konzipierten Verkehrshaus der Schweiz vermittelt Besuchern aller Altersklassen und Nationalitäten auf besondere Art, welch wichtige Rolle der Strassenverkehr und insbesondere der Individualverkehr in der Schweiz spielt – früher wie heute. Darüber hinaus zeigt die zum Verweilen einladende Ausstellung auf eindrückliche Weise, mit welchen Verkehrsmitteln der Strassenverkehr früher bewältigt wurde, welche Fahrzeuge heute zum Einsatz gelangen und was für Möglichkeiten und Visionen für die Mobilität der Zukunft bestehen.

Wissensvermittlung auf neuen Wegen

Anstelle einer konventionellen Präsentation mit Fahrzeugen und Themen bezogenen Ausstellungsgegenständen zeigt die neue Halle Strassenverkehr die Themen rund um die individuelle Mobilität jedoch in einer bisher nicht gekannten Art: Beispielsweise wurde ein Computer gesteuertes Auto-Hochregallager realisiert, aus welchem per Knopfdruck Fahrzeuge aller Epochen über einen Roboterlift «bestellt» werden können. Dieser «Auto-Wunschlift» rückt die jeweiligen Fortbewegungsmittel – von der Dampfkutsche über den Sportwagen bis hin zum Motorrad – ins richtige Licht und lässt den Verkehrshaus-Besucher für einen Augenblick Besitzer des von ihm ersehnten Fahrzeugs sein. Durch solche und andere Einrichtungen wird der Besuch dieser ebenso lehrreichen wie interessanten Ausstellung für Gross und Klein zum unvergesslichen Erlebnis.

Neben der aussergewöhnlichen Auto-Tribüne informieren verschiedene Themeninseln über Aktivitäten, Innovationen und Technologien im Zusammenhang mit dem uns alle angehendem Thema Strassenverkehr. Toyota Schweiz hat zur Veranschaulichung der nach wie vor einzigartigen Vollhybridtechnologie eine aus mehreren wabenförmigen Säulen bestehende Hybrid-Themeninsel verwirklicht, welche durch interaktive Medienstationen ergänzt werden. Auf den Monitoren der Medienstationen erhält der Besucher via Touchscreen interessante Informationen und Bilder zur Geschichte und zur Funktionsweise der Vollhybridtechnologie. Zudem informiert diese beispiellose Multimedia-Ausstellung auch über die Entwicklung energieeffizienter und schadstoffarmer Motoren sowie über die nachhaltige Automobilproduktion – bis hin zu den immer wichtiger werdenden Themen Recycling und Entsorgung. Das von Toyota bereits vor Jahren definierte Ziel «Null Emissionen» findet hier seine Anwendung. Konsequenterweise besteht der für die Wabensäulen verwendete High-Tech-Kunststoff «Snowflake» vollständig aus rezykliertem Plastik, der bei der Produktion gegenüber der Rohstoff-Variante pro Tonne rund 1,5 Tonnen CO2 einspart.

Toyota Prius steht im Mittelpunkt

Dass Hybrid nicht gleich Hybrid ist, beweist die mit dem ersten Toyota Prius von 1997 bestückte Themeninsel von Toyota. Bereits Mitte der sechziger Jahre des letzten Jahrhunderts begann Toyota mit der Erforschung der Hybridtechnologie und lanciert nun diesen Sommer die 3. Generation des Referenzmodells für Vollhybridtechnologie, den neuen Toyota Prius. Dieser macht deutlich, dass die Vollhybridfahrzeuge von Toyota und Lexus gegenüber anderen Hybrid-Varianten eine deutlich bessere Energieeffizienz ausweisen, weniger Emissionen verursachen – im reinen Elektrobetrieb sogar null Abgase ausstossen – und dazu mit besseren Fahrleistungen sowie mehr Fahrvergnügen aufwarten. Die Funktionsweise der intelligenten Toyota-Vollhybridtechnologie wird in einem eigens dafür erstellten, vollautomatischen «Hybrid-Theater» anschaulich und originell dargestellt.

Philipp Rhomberg, Generaldirektor Toyota Schweiz: «Wir freuen uns, Partner der Halle Strassenverkehr zu sein und einen positiven Beitrag zum Verständnis für die einzigartige Vollhybridtechnologie von Toyota leisten zu können.»

Erstellt: 12.11.2009, 15:25 Uhr

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