Der neue Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX -
nur 3,7 l/100 km und 98 g/km CO₂

95 PS und 190 Nm sorgen im neuen Opel Corsa für dynamischen Fahrspass. Er ist sowohl als 3- wie auch als 5-Türer erhältlich und verfügt serienmässig über einen Dieselpartikelfilter.

Opel

Glattbrugg. Der neue Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX mit 98 g/km CO₂, der als 3-Türer im Januar 2010 auf den Markt kommt, ist nicht nur besonders umweltfreundlich, sondern bietet in bester Opel-Tradition auch jede Menge Fahrspass. Der aufgeladene 70 kW/95 PS starke 1,3-Liter-Diesel gewinnt zusätzliche Power durch einen Turbo mit variabler Geometrie. Das sorgt für 28 Prozent mehr Leistung als beim Common-Rail-Motor aus dem aktuellen Corsa ecoFLEX. Zugleich konnten Treibstoffverbrauch und CO₂ um zehn Prozent gesenkt werden. Erhältlich ist dieser Spritsparer ab CHF 25 400.--.

Der neue Opel Corsa ecoFLEX ist Ausdruck der Opel-Philosophie, ökologische Verantwortung und Fahrspass in der Fahrzeugentwicklung miteinander in Einklang zu bringen. Das neue Triebwerk entwickelt zwischen 1.750 und 3.250 min-1 ein maximales Drehmoment von 190 Nm und verbraucht dabei als 3-Türer lediglich 3,7 l/100 km, das entspricht 98 g/km CO₂. Der 5-Türer, welcher im Frühjahr 2010 auf den Schweizer Markt kommt, emittiert 99 CO₂.

Beide Versionen verfügen serienmässig über einen Dieselpartikelfilter, der die gesundheitsschädlichen Emissionen dramatisch senkt. Damit tragen die ecoFLEX-Fahrer nicht nur zur Umweltentlastung bei, sondern profitieren auch in vielen europäischen Ländern langfristig von günstigen Motorfahrzeug-Steuersätzen.

Starker, sparsamer Motor, weit gestuftes Getriebe und optimierte Aerodynamik

Der Motor des neuen Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX bewältigt den Spagat zwischen hoher Leistungsausbeute und niedrigen CO₂-Emissionen sehr eindrucksvoll. Die Ingenieure optimierten dazu die Kalibrierung des Motors: Um schon bei geringen Drehzahlen einen hohen Ladedruck aufzubauen, wählten die Opel-Entwickler einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie und konnten im Gegenzug die Verdichtung von 18 auf 16,8:1 senken. Das bereits bei niedrigen Drehzahlen anliegende hohe Drehmoment und die grosse Maximalleistung begünstigen den Einsatz eines weit gestuften manuellen Fünfgang-Getriebes, das wesentlich zum Unterbieten der 100-Gramm-CO₂-Marke beiträgt. Zugleich erreicht der neue Corsa ecoFLEX 177 km/h Höchstgeschwindigkeit und absolviert den Sprint von null auf 100 km/h in nur 12,3 Sekunden.

Ebenso wichtig sind die aerodynamischen Verbesserungen: Die Karosserie ist um 20 Millimeter tiefer gelegt, der Lufteinlass wurde optimiert.

Bestellbar ist der 3-türige Corsa ecoFLEX 98 g CO₂/km ab sofort.

Erstellt: 22.12.2009, 14:49 Uhr

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